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滬指繼續縮量再創量能新低但指數的短線反彈行情卻是已經确立,底部三級底條件滿足第二個短線反彈震蕩行情來臨,而反轉行情則必須有量能有效放大的配合才可以,所以在這之前創業闆已經跑赢了滬指,率先有資金引入形成“雙底結構”但隻有有效突破平台壓力位才可以說創業闆迎來反轉春天,而現在隻是A股市場中反彈底部顯現而已,震蕩節奏行情中短線操作是關鍵!滬指在昨天的策略當中《A股久旱逢甘霖,七月絕處逢生時》也講了大盤今日會繼續延續反彈行情,畢竟在大盤底部三級判斷的條件下,現在恰好形成了有效的反彈底,所謂底部三級别,就是先是海洋狀态進入海底區域,市場進入底部區域内耐心等待反彈機會,其次是海洋狀态形成交叉并且地量出現的時候就是市場的反彈開始,那麽也就會存在着衆多股票短線反彈機會,一日遊行情出現的概率就比較小了,最後就是滬指形成雙底築建完成并且放量突破頸線壓力形成市場反轉,才是衆多散戶翹首期盼的慢牛市場啓動。而這三個量能級的底部符合條件對應的操作模型是截然不同的。在第一個級别底部使用“超跌反彈的戰法”進行捕捉底部啓動個股參與操作,第二個級别的底部使用“雙周期共振”的短線打法來進行美眉逼段操作,做到快進快出的T+0或者T+1的操作即可。而在第三個級别底部可以使用“八步鎖利法”偏向于中線的操作模型,所以現在不是風險恰似機會!再者就是“6月29日”的大陽線是在海洋狀态沒有進入底部交點的時候形成的反彈出現一日遊了,而昨日的大陽線反彈是在海洋狀态金叉的時候形成,可以說是反彈有效,一日遊行情概率大大的降低。其次就是滬指的60分鍾線在即30分鍾有效突破形成趨勢穩定後也率先今日突破60分鍾雙底結構頸線回踩确認成功,更加斷定日線上突破智能輔助線的概率較大,所以現在是短線操作的比較好的機會。創業闆在數據走勢方面已經明顯跑在了滬指走勢之前,也就是強于滬指率先進入了底部構建的階段,形成了雙底,而這次的關鍵點位也就在1620點位置,突破就是反轉否則就是反彈結束,并且此輪的上攻也伴随着主力追蹤紅線向上,有了資金的支持後也給突破帶來了一定的希望,那麽滬指現在正好是創業闆所畫箭頭(1号标簽)的複制階段,沒能有資金的支持也是一種正常的現象畢竟是雙底的左側底部,相反想要形成右側底再伴随資金的流入,再完成有效的放量平台壓力位的突破,所需要的時間可能七月份走完都未必形成,所以七月份行情不熊!但也不牛!隻是震蕩築底的階段存在着大量的短線參與操作類型的股票,更加說明“無窮六絕七翻身”的七月确實是市場見底的真正階段!接下來大家隻需要掌握短線的操作節奏來參與強勢類型的個股操作即可。既然大盤七月份存在着衆多的反彈個股的投資機會,那麽一些突破類型的概念也将會慢慢的應聲而起,尤其是像“主題獵手-漲停棱鏡”所顯示漲停數量較多的“業績公告”概念,該概念漲停數量占整個版本的比例爲19.64%,可以說是資金紮堆較爲集中的地方,根據經傳的資金推動論而言,資金紮堆的地方就是個股投資機會集中的地方,那麽這是内在,而外在的表現就是漲停占比較多。并且從技術面分析該概念也已經形成的典型的平台突破,并且伴随着資金的流入,所以短線上攻并非偶然現象,而是在七月份的行情之中将會必然殺出更多的“黑馬股”像“北京科銳、鎮化股份等”優質漲停類個股,按照“雙周期共振”的短線操作利潤非常的可觀。以此類推其他突破類概念之中的資金龍頭類個股一樣



毫無疑問,汽車極大地擴張了人們的生活半徑,改變了社會的産業結構、生産和生活方式。當下,汽車已經像服裝、飲食一樣駛入尋常百姓家,而車輛的維修保養也成爲了車主日常生活中的必備日程之一,不過維修和保養對于大部分車主來說都是一筆不小的開支,更何況有些4S店的價格還真是有點讓人望而卻步。如果能“終身免費質保”,那對于車主來說真是一件做夢都能笑醒的好事了。從2016年開始,繼寶沃汽車在服務上推出“終身免費保修”這一政策後,領克、比速等汽車品牌也陸續加入了“終身免費”概念的行列。而今天我們就一起來盤點一下這些“終身免費”概念的車企,看看究竟是噱頭還是對産品品質的自信。首先我們先來說說寶沃汽車的“終身免費保修政策”,畢竟寶沃作爲第一個吃螃蟹的品牌開創了“終身免費”這一概念的先河。在2016年北京車展上,寶沃汽車首款車型BX7正式上市,在上市現場寶沃官方宣布,前1萬名車主(最終修訂爲針對所有BX7車主)可享受一項全新的服務,這個服務就是“終身免費保修政策”。根據官方介紹,凡寶沃BX7首任車主均可享受終身免費保修服務,同時,在整車保修期内還可享受3年免費道路救援服務的尊享服務。凡購買寶沃BX7的消費者,将在寶沃4S店享受終生免費保修,無需支付零部件費用和工時費。2017年3月24日寶沃第二款車型BX5上市現場,寶沃官方再次宣布BX5同樣享受終身質保服務,範圍爲所有購買BX5的消費者。當然要享受寶沃的“終身免費保修”政策是有條件的,無論是寶沃BX7還是寶沃BX5的車主,想要享受終身質保,必須要是首任車主才行(車輛用戶出租或者營運首任車主除外),一旦車輛出售第二任車主将不再享受此政策。比速汽車品牌于2016年11月8日發布,堅持“時代新勢力精工造好車”的品牌理念,并創新提出“天地人”的造車理念,爲消費者打造“好看”、“好開”、“好玩”的車。2016年底,比速汽車宣布“精工合夥人”招募計劃,針對比速T3和M3兩款車型的首批前2萬名用戶享受免費終身質保服務,據了解活動現下已經結束。目前僅有T58AT版本享受質保政策,但也僅剩10天。同寶沃一樣,比速提出的“終身質保”也是有條件的,首先首任車主這個條件是必須的(車輛用戶出租或者營運首任車主除外),一旦車輛過戶後第二任車主将不再享受此政策;其次,保養及維修時使用的材料必須爲重慶比速汽車銷售有限公司的原廠配件才行。比速汽車作爲一個年輕的車企提出終身質保,除了讓消費者看美艳诱人的妈妈小说比速對自己産品質量的信心之外,更讓消費者感受到了比速汽車的誠意,可以迅速在短時間内提升消費者對比速品牌的好感和品牌信賴度。此外,終身質保還能提升消費者的品牌粘性。2017年11月28日,新時代高端品牌領克的首款車型領克01正式上市,售價區間爲15.88-20.28萬元。領克01上市前後,各媒體平台上關于領克01的消息更是鋪天蓋地的席卷而來,這除了因爲其誠意十足的價格之外,最大的功勞恐怕還是要落到其推出的終身免費車輛質保、終身免費道路救援、終身免費Wifi數據流量的“三免”政策身上。首先,我們先來看一下領克01的終身免費質保這一點。領克01的終身免費質保并不是永久完全“免費修車”,其終身質保範圍内是指全車核心零部件,《保修保養手冊》中明示的易損耗件并不包含在内;其次車輛必須是非營運手續,且不能變更所有權。不過,領克品牌是基于沃爾沃汽車主導、吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構打造,領克01也是誕生于此架構的第一款車型,在這種背景下,



蜀山森林公園以大蜀山爲主體,距合肥市中心約10公裏。大蜀山海拔284米,是合肥近郊難得一見的大山,山勢東南高,西北低,呈橢圓形,由火山噴發而成。古火山應有的火山錐、火山瀑、火山岩、火山頸等火山遺迹至今保存完整。因大蜀山無崗阜連屬,隻是孤單單的一座山,所以叫蜀山。山頂上建有電視發射台,是合肥市最高的标志物。大蜀山周圍相繼有“雪霁山莊”、“玉蘭大道”、“蜀山畫廊”、“十二生肖園”、“合肥野生動物園”、“安徽名人園”等景區。南麓建成一座宏偉壯觀的烈士陵園。蜀山,以滿山遍野郁郁蔥蔥的蒼松翠柏、奇花異草引人入奇遇多多武侠小说。尤其在周圍山麓先後新建了2萬餘畝水面的人工湖,占地400畝的烈士陵園,面積70公頃植物園和度假村。在這些園林、水泊的簇擁烘托下,蜀山顯得愈加妩媚,分外妖娆,春日的景色尤其迷人。登臨山巅,極目遠眺,煙波浩渺,水天一色,霧霭缭繞,漁帆隐約;漫步山麓林園,桃紅柳綠,蝶舞蜂喧,花團錦簇,竹影扶疏,令人心曠神怡。